Вы купили мопед-скутер с 2-хтактным двигателем и долили в него масло. Решили на нем проехать  но, прогрев скутер, проехав на нем 500 метров - ваш скутер внезапно резко заглох с необычным звуком. Остановившись, вы тут же пытаетесь завести мопед. Он завелся вы опять ездите но через некоторое расстояние опять глохнет и так продолжается всегда как только вы начинаете движение… Чем это вызвано - поддельное масло, попадая в цилиндр, нагревается и начинает подгорать, подгорая коксуется между поршнем и цилиндром, тем самым убирая тепловой зазор и заклинивая двигатель. Как с этим бороться?  Поддельное масло зеленого, иногда красного или песочного цвета. Масло голубого цвета, как показывает практика, никогда не встречалось поддельным. Своим клиентам мы рекомендуем масло марки ZIC для 
2-хтактного двигателя. 

Итак, если ваш мопед стал глохнуть, вам необходимо прекратить движение во  избежание задиров на поршне и цилиндре. Слить старое масло с масляного бака, промыть бак бензином. Далее необходимо налить на полный бак бензина (4л) – 150 грамм масла. Так как в масляном насосе остались остатки масла и пока они не выработались и не пошло новое масло, ваш мопед может подклинивать, дайте ему поработать на холостых оборотах минут 20-25, после этого можно потихоньку ехать. При использовании правильного масла ваш мопед должен слегка дымить, так как в
2-хтактном моторе масло работает проточным путем, а не круговым в 4-хтактном моторе (от замены до замены).